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【保時捷 911】Porsche 911C4S Cabriolet (997 C4S 敞蓬）
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| 出廠年月 | 2006/6月 |
| 排氣量 | 3824cc |
| 價格 | 歡迎來電洽詢 |
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保時捷 911是甚麼?
保時捷911（Porsche 911）是德國保時捷所製造的高性能雙門2+2後置後驅跑車，由亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計，最早於1964年9月問世。
自1963年至今的911，因其獨特風格與極佳耐用性而聞名全球，成為發行時間最長久的跑車。然而，儘管911不斷升級改良，仍然延續了福斯金龜（Volkswagen Beetle）的外觀設計和後置引擎布局。儘管採用了後置空氣散熱引擎設計，在散熱方面存在一些劣勢，尤其在氣溫較高的地區更為明顯。然而，它依然是最成功的後置空氣散熱引擎設計之一。直到1998年推出996型之前，911都使用了空冷式引擎。1994至1998年間生產的993型是最後一款空冷式保時捷跑車。[1][2]
除了普通版本外，911還有許多特殊版本由私人團隊或保時捷原廠專門開發，這些車通常在各個賽車領域取得了卓越的成績。例如，在70年代中期，自然吸氣的911 Carrera RSR在世界各大賽事如弗洛里奧盾和代托納24小時耐力賽（英語：24 Hours of Daytona）中屢次奪冠，甚至擊敗了許多原型車。同樣令人矚目的是保時捷935，在改裝限制非常嚴格、素有「非方程式的方程式」（Silhouette Formula）之稱的「Group 5」賽事中表現卓越，並在1979年的勒芒24小時耐力賽中奪冠。此外，保時捷也憑藉911衍生車型在1976年、1977年、1978年和1979年四度獲得了世界跑車錦標賽（英語：World Sportscar Championship）的冠軍。
保時捷 911不只一種
保時捷 911是一款車系非常豐富且讓人有些眼花撩亂的車款。從外觀來看，目前可分為硬頂Coupe、敞篷Cabriolet以及介於兩者之間的敞篷玻璃頂Targa三種車型。而動力方面則有Carrera、Carrera S、GTS、GT3、Turbo和Turbo S等不同型號。從 Carrera、Carrera S到GTS車款，都搭載了排氣量為3.0升的水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎，GT3則是使用了4.0升的自然進氣引擎，而Turbo和Turbo S則是採用了3.8升雙渦輪增壓引擎。
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