重點速看
- 一部 Porsche 997.2 Carrera，冷氣一開，出風口就噴出大大小小的碎屑。
- 拆檢後確認碎屑來自冷氣風箱內部的海綿，海綿老化後碎裂，被風吹進車室。
- 處理方式是拆下整組儀表板、把整座風箱卸下車外分解清整，再原樣裝回。
- 交車時出風口已經沒有碎屑吹出，車內的味道也不見了。
冷氣一開就噴碎屑，是怎麼回事？
車主一開冷氣，出風口就噴出大大小小的碎屑，落在中控台、座椅、身上的衣服。深色衣服還好，碎屑沾到淺色衣服會留下痕跡，處理起來很麻煩。
這些碎屑不是外面吸進來的髒東西，是冷氣風箱裡面自己掉出來的。風箱是藏在儀表板後面的一個大盒子，冷、暖風都從這裡吹出來，裡面有好幾片風門控制風要往哪吹、吹多大。那些風門的邊緣貼著一圈海綿，用來密合、隔音。
為什麼風箱裡的海綿會碎掉？
海綿是消耗品，它在儀表板後面每天承受冷熱交替與濕氣，時間久了會硬化、粉化，最後整片剝落。海綿老化跟車齡、使用環境的關係比里程數大，我們看過里程不高的車一樣噴屑。
上面兩張是這台車拆下來的風箱。風門上的海綿已經整片剝落，箱體底部積了一堆碎屑。冷氣一吹，這些碎屑就順著風道跑到出風口。
順帶一提，海綿碎掉之後風門就密合不了，冷風會從不該漏的地方漏掉。所以這件事不只是「髒」——除了噴屑，也會開始覺得汽車冷氣不冷。
為什麼一定要把儀表板整組拆掉？
因為風箱裝在儀表板正後方，橫跨整個車頭內側，上面接著空調管路、線束與蒸發器。不把儀表板整組卸下來，風箱根本拿不出來，也沒辦法把裡面的風門一片片分解檢查。
所以施工前要先把車頭與大燈貼上保護膜、車內鋪保護布，再把儀表板總成、中控飾板、線束一層一層拆開。這是這種工作最花時間的地方，也是最需要小心的地方——線束與安全氣囊的接頭很多，拆裝順序錯了，裝回去很容易亮故障燈。
風箱卸下車外之後才分解，把老化的海綿清乾淨、風門與蒸發器的狀況一併檢查，處理完再原樣組回去。
常見問題
冷氣出風口噴出碎屑，可以自己清嗎？
吹得出來的那些可以先擦掉，但來源在風箱內部，從出風口伸進去搆不到，也沒辦法把整片剝落的海綿清乾淨。碎屑會一直掉，要處理乾淨得把風箱拿出來。
這跟換冷氣濾網是同一件事嗎？
不是。冷氣濾網是擋外面進來的灰塵與花粉，位置在進風那一側，自己換得掉。這台車的碎屑來自風箱內部的海綿，在濾網的後面，換濾網解決不了。
拆儀表板會不會傷到車？
照順序拆、該保護的地方先保護，是可以還原的。這台車施工前先貼了保護膜、鋪了保護布，拆下來的飾板與螺絲分類放好，風箱處理完再原樣組回去。
修好之後
風箱清整完裝回車上，交車時出風口已經沒有碎屑吹出，用客戶自己的話說，車內的空氣乾淨得像谷關的。
這種狀況拖著不處理，碎屑會一直往車內吹，而且風門的海綿掉光之後密合會變差，冷氣的溫度控制也可能跟著不準。發現出風口有東西吹出來，早一點檢查比較單純。
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