Porsche 718 車系是為那些渴望擁抱極致運動生活的人而打造。這款中置引擎跑車將保時捷 718 獨特的運動精神完美注入跑車的未來，風馳電掣於當代道路上，旨在實現一個共同目標：將日常生活轉化為傳奇駕馭體驗。
Porsche 718 保時捷全系列一覽表
| Porsche 718 Cayman | NTD 3,470,000起 |
| Porsche 718 Boxster | NTD 3,520,000起 |
| Porsche 718 Cayman Style Edition | NTD 4,110,000起 |
| Porsche 718 Boxster Style Edition | NTD 4,160,000起 |
| Porsche 718 Cayman S | NTD 4,470,000起 |
| Porsche 718 Boxster S | NTD 4,520,000起 |
| Porsche 718 Cayman GTS 4.0 | NTD 4,920,000起 |
| Porsche 718 Boxster GTS 4.0 | NTD 4,970,000起 |
| Porsche 718 Cayman GT4 | NTD 5,290,000起 |
| Porsche 718 Spyder | NTD 5,060,000起 |
| Porsche 718 Cayman GT4 RS | NTD 7,780,000起 |
| Porsche 718 Spyder RS |
- 價格為含稅價格, 適用於 2024 年式車型
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Porsche 718 是甚麼?
保時捷 718 車系的起源可以追溯到品牌在賽車領域的輝煌歷史。這個經典而傳奇的名稱承載著保時捷在賽車世界的勝利和創新。以下是一個深入探討 718 名稱由來的簡要歷史：
Porsche 718 RSK： 1957 年至 1959 年
保時捷 718 最早的原型可以追溯到 1957 年推出的 718 RSK 賽車。這輛賽車擁有中置引擎和輕量化結構，在當時的賽車領域取得了卓越的表現，奠定了 718 名稱的基石。
Porsche 718 RS 60：1960 年至 1961 年
進化為 718 RS 60 的車型在 1960 年至 1961 年間嶄露頭角，繼承了 718 RSK 的性能優勢。這是保時捷為了應對當時對賽車性能不斷提高的需求而進行的升級。
Porsche 718 GTR Coupe：1961 年
在 1961 年，保時捷推出了 718 GTR Coupe，再次在賽車場上引起轟動。這款車型的出現是品牌不斷追求賽車性能的結果。
Porsche 718 W-RS Spyder：1961 年至 1964 年
最終，保時捷 718 車系演變為 718 W-RS Spyder。這款賽車在勒芒 24 小時賽等多項賽事中取得勝利，巩固了品牌在賽車界的領導地位。
Porsche 718重新詮釋：2016 年至今
2016 年，保時捷宣布重新使用 718 這個經典名稱，並將其引入中置引擎的敞篷跑車和硬頂跑車，包括 Cayman 和 Boxster 等車型。這次重新詮釋的 718 系列車款在性能、設計和技術方面代表了保時捷對賽車傳統的現代演繹。
總的來說，保時捷 718 車系的名稱承載著品牌在賽車歷史上的輝煌，象徵著對運動性能和激情的承諾。這一傳承使得今日的 718 系列車型成為融合了賽車魂魄和現代創新的極致之作。
Porsche 718 boxster 是甚麼?
Porsche Boxster 是保時捷公司推出的一款雙門雙座敞篷跑車，其獨特的中置後驅設計使其在整個跑車領域獨具優勢。首度亮相於北美車展時以概念車的形式展出，瞬即吸引了眾多注目。該車系的第一代量產車（代號986）於1996年隆重登場，緊接著，第二代（代號987）於2004年震撼上市。而在2012年，保時捷再度引領潮流，推出了第三代 Boxster，代號為981，全方位升級展現其一流的性能和設計。
進入2016年，保時捷再一次讓世人驚艷，發表了第四代 Boxster，代號為982。新一代車型引入了渦輪增壓技術，極大地提升了整體性能水平。同時值得一提的是，該系列的硬頂版本被冠以 CAYMAN 的名稱，成為保時捷家族中不可或缺的一員。
保時捷 Boxster 系列的每一代都在保持傳統特色的同時，進行不斷的創新和優化。其優越的操控性能和引人注目的外觀使其成為跑車領域中的翹楚，持續引領著風格與技術的先鋒。
| Porsche Boxster 第一代（1996-2003） | 1996年推出了首款Boxster，也被稱為「986」，它是由荷蘭籍汽車設計師Harm Lagaay所設計。這款車配備了一台2.5公升的水平對臥六缸引擎，並提供五速自動變速器、五速手動變速器和六速手動變速器供消費者選擇。到了2000年，引擎的容積被增加至2.7公升。 |
| Porsche Boxster 第二代（2004-2012） | 第二代Boxster是在2004年巴黎車展中首次亮相，隨即宣布開始販售，被稱為「987」。 第二代Boxster的外觀與第一代基本相同，只有車頭燈經過微細改良。它搭載了水平對臥式六缸引擎，最小排氣量為2.7升，最大則可達到3.2升。此外，第二代還增加了雙離合器變速箱供選擇使用。 |
| Porsche Boxster 第三代（2012-2016） | 第三代於2012年3月在日內瓦車展中亮相，同年夏季正式上市，代號為「981」。這一代車型配備了容積為2.7-3.4公升的水平對臥六缸引擎，大部分車型也都採用了雙離合變速箱。 |
| Porsche 718 Boxster 第四代（2016至今） | 「718」這個名字源自於保時捷在1950年至1960年代間在Targa Florio和勒芒賽車中所擁有的中置引擎賽車，當時的「718」搭載了水平對臥四汽缸引擎。因此，全新的718 Boxster也延續了這一傳統，換裝上了全新的水平對臥四汽缸渦輪增壓引擎。基本款的718 Boxster配備了排氣量為2.0升的引擎，而升級版的718 Boxster S則是使用了2.5升的引擎。在這其中，值得一提的是718 Boxster S在VTG可變幾何渦輪增壓系統的加持下，相比上一代Boxster S增加了35匹馬力。而兩款車整體燃油經濟性也提高了13%。 |
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Porsche 718 Cayman 是甚麼?
Cayman是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。
由敞篷車「保時捷Boxster」（987型）所衍生的跑車車型，車名由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」。
Porsche Cayman 初代 (2005年-)
2005年9月，Cayman S 在法蘭克福車展首次登場。外觀由賴平（Pinky Lai），曾參與 Porsche 911(996) 的設計，擔任設計師。該車基於 Boxster 引擎進行升級，排氣量擴大至3.4L，搭載3387cc水平對臥引擎，具備可變氣閥功能。車輛採用中置引擎配置，提供6速手排和5速手自排變速箱。後車廂容量約為260L，前車廂容量約為150L。在速度超過120km/h時，尾翼會自動升起以增加下壓力；而當速度低於80km/h時，尾翼會自動收起。駕駛座配備按鈕，方便直接操作變速箱換檔。0-100km/h加速時間為5.4秒/6.1秒（手排/雙離合）。
2006年8月進行小改款，引入2.7L水平對臥六汽缸的 Cayman 車型。2.7L車型提供5速手排和5速自排，同時也可選擇6速手排。0-100km/h加速時間為6.1秒/7.0秒（手排/自排）。
2008年11月19日，在洛杉磯車展中進行大改款。新引擎搭載，排氣量擴大至2.9L，Cayman S 採用缸內直噴技術，提高最大馬力。變速箱包括5速自排和7速PDK（Porsche Doppelkupplung，通稱PDK）。手排由5速款式變更為6速款式。為了與 Boxster 區別，前後水箱護罩進行設計調整，標準配置的車尾燈採用LED和Clarion公司的衛星導航。
2008年推出的限定版（Porsche Edition1）於全球生產15輛，以黑色為主調，強調運動性能。售價為日幣953萬。歐洲地區於10月上市，其他地區則於11月上市。
Porsche Cayman 第二代 (2016-)
Porsche 第二代 Cayman，代號為982，全新名為718 Cayman，配備渦輪增壓引擎。
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